Debriyaj setinin değiştirilmesi neden gereklidir?
Arızalı bir debriyaj setinin değiştirilmesi, aracın güç aktarımının sorunsuz çalışmasını sağlar. Debriyajın ana işlevi, motor ve şanzımanın çalışmasını koordine etmektir, yani gücü motordan şanzımana ve daha sonra tahrik tekerleklerine aktararak. Bu bağlantı, zamanla yıpranan ve artık işlevini yerine getiremeyen bir sürtünme balatasıyla yapılır. Aşınmış bir debriyaj kayar ve motor gücünü aktaramaz ve aracı çalıştıramaz.
Debriyaj setini değiştirme zamanı ne zaman?
Modern otomobillerin debriyaj setinin değişim süresi genellikle 100-150.000 km civarındadır ancak çok daha kısa sürebilmektedir ki bu çoğunlukla sürüş alışkanlıklarına bağlıdır. Debriyajı çok yavaş veya çok ani bırakırsanız, trafik ışıklarında, yokuşta debriyajı tutarsanız, marşa bastığınızda plakanın ömrünü kısaltırsınız. Debriyajın dayanıklılığı çoğunlukla şunlardan etkilenir: sürüş tarzı, aracın aşırı yüklenmesi, diğer güç aktarma parçalarının doğruluğu (baskı yatağı, sepet, debriyaj kablosu, yüzer volan). Debriyajın bir parçasını değiştirirken, setin tamamının değiştirilmesi tavsiye edilir, çünkü setin diğer parçalarının kullanım ömürlerinin sonuna gelmeleri muhtemeldir ve yakında servis merkezini ziyaret edip tekrar ödeme yapacaksınız. vites kutusunu çıkarmanın çok ucuz olmayan işlemi için.
Lamelin kaydığı nasıl anlaşılır?
Lamela aniden başarısız olmaz. Bir şeylerin ters gittiğini fark etmek için yeterli zamanınız olacak. Hafif, yüksüz ve düzlükte kullananlar, sollama yaparken veya yokuş yukarı sürerken keskin bir şekilde hızlanma fırsatı bulana kadar genellikle hiçbir şey fark etmezler. Kötü bir lamel belirtileri, durumuna bağlı olarak değişebilir. İlk başta hafif ve neredeyse algılanamazlar ve sonra bazı durumlarda giderek daha fazla fark edilir ve tehlikeli hale gelirler – sollama, otoyola girme… İlk hafif semptomlar başladıktan sonra, lameller zamanı geldiğinden daha hızlı ve daha hızlı görünecektir. lamellerin kendilerinin değiştirilmesi ve debriyaj setinin tamamen değiştirilmesi için. Nedeni basit – ne kadar çok kayarsa, o kadar fazla ısınır ve daha hızlı aşınır, bu nedenle daha da fazla kayar ve böylece gerçek bir yıkım sarmalına girer. Tabii ki, bazı sürücüler maddi nedenlerle değiştirmeyi çok uzun süre erteliyor. Keskin ivmeler olmadan dikkatli sürerler, keskin yokuşlardan ve kaldırıma çıkmaktan kaçınırlar. Ve böylece sürüş tam anlamıyla imkansız hale gelene kadar.
Debriyaj setini kendim değiştirebilir miyim?
Her şeyi sökmek, takmak, tutmak ve kaldırmak için uygun bir aletiniz, tüm arabayı kaldıracak bir kanalınız veya krikonuz, bilginiz ve deneyiminiz yoksa – o kadar uğraşırsınız ki, önerimiz değiştirmeyi bırakmaktır. debriyaj bir profesyonele ayarlandı. Ayrıca, yanlış bir şeyler yapabileceğiniz gerçeği var, bu nedenle tasarruflar kolayca ıstıraba ve çok daha yüksek maliyetlere dönüşebilir. İstediğiniz hizmeti bellcomturkiye.com’da yayınlayın ve gelen teklifleri karşılaştırın.
Debriyaj setinin değiştirilmesi
Debriyaj setini değiştirmek gerekli midir?
Birçok otomobil parçası gibi debriyaj da zaman zaman değiştirilmesi gereken bir sarf malzemesidir. Zamanla lamel yani üzerindeki sürtünme balataları aşınır. Lamel aşındığında, motor ile şanzıman arasında verimli güç aktarımı sağlamak zordur. Debriyajın ne kadar dayanacağı, başta sürüş tarzı olmak üzere pek çok şeye bağlıdır. Sürüş çılgınca değilse, kötü şöhretli yüzen volan bile önceden bir soruna neden olmaz. Prensip olarak, fabrika debriyajları 150.000 ila 200.000 kilometre arasında sürebilir. Değiştirme debriyajları genellikle daha düşük kalitededir ve değiştirme aralıkları daha kısa olacaktır. Uygulama, debriyaj setinin tamamını değiştirmektir, çünkü bu parçalardan biriyle ilgili bir sorun genellikle diğerleriyle de gelecekteki sorunları ifade eder. Debriyaj setinin değiştirilmesi basit bir prosedür olmadığı için komple setin değiştirilmesi, işçilik maliyetlerinden ve servis merkezine yapılan birden fazla ziyaretten tasarruf sağlar.
Yüzer volan nedir?
Yüzen bir volan, modern dizel araçlarda en yaygın sorundur. Bazı üreticiler benzinli motorlarda da yüzer volanlara sahiptir. Yüzen volanla ilgili diğer problemler, sürüş sırasında vuruntu ve çınlama, çalıştırma/durdurma, ani hızlanma vb. ile ilgilidir. Yüzer volan birkaç bileşenden oluşur, iki ana bileşen volanın sabit kısmı ve volanın yüzer kısmıdır (motordan debriyaj setine ve ikincisini dişli kutusuna güç ileten plakalar). Yüzer bir volan ayrıca sözde olabilir Volanla birlikte gelen “pilot yatağı” ve krank mili üzerindeyse ayrıca satın alınır. Yüzer volan, hareket, hız değiştirme ve motor freni sırasında maruz kaldığı titreşim ve şokları azaltıp krank miline ve şanzımana yönlendirerek aracın kolayca hız değiştirmesini sağlar.
