Fren balatalarının profesyonel olarak değiştirilmesi
Güvenlik söz konusu olduğunda fren sisteminin doğruluğu ilk sırada yer alır. Sürücüler, seyir halindeyken en büyük korkuları olarak aracın donmaması durumunu belirtiyor. Otomobilin ön dingili, ayak pedalına basıldığında fren kaliperinin baskı yaptığı fren disklerini ve fren balatalarını taşır ve bu sayede otomobil durur.
Fren balatalarını değiştirirken, fren diskinin kalınlığına dikkat edin. Aşırı aşınmış bir fren diski, frenleme özelliklerini kaybeder. Aşınmış bir disk, frenleme sırasındaki yüksek sıcaklık nedeniyle patlayabilir ve aracı durduramaz hale getirebilir. Ön fren disklerini değiştirme aralığı kalitelerine ve sürüş tarzlarına bağlıdır ve ortalama 60.000 km’dir ve bir çift disk genellikle üç set fren balatası tüketir.
Serviste profesyonel disk değişimi, tekerlek göbeğinin diskin oturduğu yerdeki korozyondan mekanik olarak temizlenmesini ve eski balatalar eski diskte çatlaklar oluşturduğundan balataların zorunlu olarak değiştirilmesini içerir. Sürgüler kontrol edilir ve pensede sacın durduğu kısma özel gres sürülür.
Disklerin arızalı olduğunun olası bir göstergesi, frenleme sırasında direksiyon simidinde hissedilen karakteristik bir titreşimdir. Fren yaparken bir gıcırtı sesi, aşınmış diskleri ve balataları gösterir. Daha uzun bir durma süresi aralığı ve daha düşük bir fren pedalı da diskleri ve balataları değiştirmek için göstergelerdir.
Fren balatalarının değiştirilmesi
Fren balatalarını değiştirirken nelere dikkat etmelisiniz?
Fren balatalarını kendiniz değiştirmek istiyorsanız, aklınızda bulundurmanız gereken birkaç önemli nokta vardır. Piston üzerindeki lastik contaya zarar vermemeye dikkat edin. Ayrıca, ciddi sonuçlara yol açabileceğinden, fren kaliperini çıkarırken fren hortumunu sıkıştırmamaya dikkat edin. Balataların kılavuz içinde rahat kayması için diskleri montaj öncesi mutlaka fren temizleyici ile yağlamalı ve fren kaliperlerini iyice temizlemelisiniz. Kalkıştan önce pedala basarak freni uygulamayı unutmayın.
Fren balatalarını neden düzenli olarak değiştirmelisiniz?
Aşınmış fren balataları karakteristik bir ses çıkarır ve fren pedalını bıraktığınızda kaybolmayan bir gıcırtı sesi duyabilirsiniz. Fren yaparken bir gümbürtü veya çekme sesi de duyabilirsiniz. Bu belirtiler, fren balatalarını ve muhtemelen diskleri değiştirme zamanının geldiğini gösterir. Fren balataları aşındıkça, kaliper diske sürtündüğünde metal metale bir senaryo oluşur. Hasarlı diskler, frenleme sırasında direksiyon simidi titreşimine veya titreşim hissine neden olabilir. Hasarlı bir disk veya kaliper, fren balatalarının aşındığının neredeyse kesin bir işaretidir.
Fren balatalarını değiştirirken ne gibi hazırlıklar yapılmalıdır?
Üzerinde çalışırken arabanın yuvarlanma olasılığını azaltmak için tekerleklerin altına bloklar koyarak başlayın. Ardından, değiştirmek istediğiniz tekerleğin bijon somunlarını gevşetin, ancak çıkarmayın – tıpkı bir lastiği değiştirir gibi. Ardından aracı kaldırmak için aracınızın krikosunu kullanın ve ardından krikolarla sabitleyin. Bu adım çok önemlidir. Lastik değiştirmek nispeten hızlıdır, ancak fren balatalarını değiştirmek biraz daha uzun sürer. Aracın güvenliğini sağlamak, sürecin bu noktasında kritik öneme sahiptir.
Fren balatası değiştirme prosedürü
Araba kullanmanın güvenliğinde en büyük rolü fren sistemi oynar ve bu nedenle bileşenlerinin ve parçalarının doğru olması ve sürüşün güvenli ve emniyetli olması için zamanında kontrol edilmesi gerekir. Fren balatalarını değiştirirken kampanaları da kontrol etmeli ve yüzeylerinin hala düz ve hasarsız olup olmadığını belirlemelisiniz. Tüm bunları bahçenizde yapabilirsiniz, ancak bilmelisiniz ki bu süreç, özellikle daha önce bu şeylerle herhangi bir temasınız olmadıysa. Fren balataları çiftler halinde değiştirilir – hem arkada, hem önde hem de dördünde. Her durumda, değiştirmeye başladığınızda, önce sadece bir frende yapın, böylece bir şeyler ters giderse diğerlerinde parçaların nasıl düzenlendiğini görebilirler. Daha eski araçlarda sadece ön tarafta fren balataları bulunurken, yeni araçlarda da arka tarafta bulunur.
Vidaları tekerlek silindirinden çıkardığınızda, eski plakaları yavaşça dışarı çekmelisiniz. Bundan sonra, yeni karoların mükemmel şekilde kayması için onları çıkardığınız yeri temizleyin. Onları iten pistonu ilk konumuna getirin çünkü yeni plakalar daha kalın olacaktır ve eski plakalar incelince yuvadan çıkmıştır. Tüm bunları yaptıktan sonra geriye fren diskini kontrol etmek ve aşınmışsa değiştirmek kalır. Bu, balataların veya contaların düzgün ve düzgün aşınmasını sağlamak, fren pedalında titreşimi önlemek, doğru frenleme kuvvetini sağlamak ve dolayısıyla frenlerin yüzde yüz çalışmasını sağlamak için gereklidir.
